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위로자비에르 마르티넷 유럽권역본부장 인터뷰



자비에르 마르티넷 현대차 유럽대권역장 겸 유럽권역본부장(오른쪽)과 에두와르도 라미레즈 현대차 유럽디자인센터장이 9일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 IAA 모빌리티 2025 현대차 부스에서 인터뷰를 하고 있다. /독일 뮌헨=최의종 기자



[더팩트ㅣ독일 뮌헨=최의종 기자] 현대자동차가 글로벌 완성차 업체 경쟁이 치열한 유럽 시장에서 고객 맞춤형 제품을 출시하며 반드시 공략하겠다는 의지를 드러냈다.

자비에르 마르티넷 현대차 유럽대권역장 겸 유럽권역본부장은 9일(현지시간) 독일 황금성공략법
뮌헨에서 열린 IAA 모빌리티 2025 현대차 부스에서 진행한 인터뷰에서 "솔직히 현 시장 상황이 좋지 않다"라면서도 "향후 출시할 제품이 점유율을 확장할 것으로 예상한다"고 말했다.
마르티넷 본부장은 "향후 유럽에서 규제가 시행될 것이고 그만큼 가격에 반영될 수밖에 없다. 규제로 인해 고객이 자동차를 구매하는 장벽이 높아진다"며 "현대차주식기본적분석
는 이것을 기회로 삼고자 한다"라고 강조했다.
현대차는 이날 IAA 모빌리티 2025 프레스 콘퍼런스에서 콘셉트 쓰리(Concept THREE)를 공개했다. 콘셉트 쓰리는 현대차 아이오닉 첫 소형 EV 콘셉트카다. 유럽 소비자가 소형을 선호하는 점을 고려한 조치다.
마르티넷 본부장은 "콘셉트 쓰리라고 부르는 이유는 아이오손오공 릴게임
닉 브랜드에 들어가기 때문인데 모델명을 예측할 수 있을 것"이라며 "IAA에서 공개한 이유는 대중과 직접 접촉하는 기회로 생각했기 때문이다. 자연스레 고객이 현대차 제품을 찾아볼 수 있다"라고 했다.
현대차그룹은 IAA 2025에서 전기차 중심으로 제품을 선보였다. 마르티넷 본부장은 전기차는 현대차에게 '기본'이며 입지를 다지는 데 큰 역꽁머니사이트
할을 한다고 설명했다. 유럽 고객이 현대차를 선택한 이유가 20년 전에는 가격이었다면, 현재는 디자인과 최첨단 기술 등이라고 했다.



현대차 ‘콘셉트 쓰리’ 외장 이미지. /현대차



마르티넷 본부장알라딘릴게임오락실
은 "현대차 유럽법인은 2027년까지 모든 모델을 전동화로 하고, 적어도 하이브리드 모델로 하겠다. 지속 가능한 옵션을 제공하며 미래 모든 파워트레인을 개발하겠다"라고 강조했다.

에두와르도 라미레즈 현대차 유럽디자인센터장은 이날 "지속 가능성을 알리는 퍼스트무버(선도자)로서, 진정한 강인함은 순수한 형태에 있다는 믿음이 있다"며 "강력한 아이디어는 재미에서 시작된다는 것을 상기하고 이것이 디자인을 하는 이유"라고 설명했다.
마르티넷 본부장은 1975년생으로 프랑스 루앙 경영대학원을 졸업했다. 르노에서 헝가리 마케팅 스페셜리스트, 프랑스 판매 예측 관리자, 영업 관리자로 일하다가 닛산 미국에서 모델 라인 마케팅 수석 매니저로 자리를 옮겼다.
다시 르노 프랑스 마케팅 디렉터를 거쳐 르노그룹 상업 서비스 부문 수석 부문장 겸 다치아 브랜드 마케팅 영업·운영 부문 수석 부문장으로 근무했다. 이후 현대차로 옮겨 유럽대권역장 겸 유럽권역본부장으로 일하고 있다.
1968년생인 라미레즈 센터장은 영국 코번트리대학교를 졸업하고 왕립예술대학에서 운송 디자인을 전공했다. 아우디 수석 외장 디자이너 등을 지내다가 2007년 현대차 유럽디자인센터에서 외장 디자이너로 입사했다. 이후 지난해 6월까지 센터 팀장으로 일하다가 센터장으로 승진했다.
bell@tf.co.kr
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